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冷却器管路设计注意事项
A、油类介质在低温情况下，粘度增大，这样的低温启动时，可能会产生超过允许范围的压力峰值； 或在瞬时大流量时，也会产生超过允许范围的压力峰值。因此必须在进油管路上装旁通安全阀以保护冷却器。
B、在液压系统和润滑系统里经常有压力峰值出现，这些峰值可能达到压力峰值的好几倍，这些压力峰值以脉冲形式出现，只能用示波仪把它们记录下来。由于这种峰值出现的持续时间很短，
—般的过载阀无法及时反应，从而远远不足以消除系统内的压力冲击和压力震荡。在这种情况下, 出于安全和可靠方面的考虑，建议使用独立循环冷却回路。
C、安全流量注意事项：不同油号液压油的通过能力是不同的，详见技术参数表并留合适余量。
D、压力注意事项：工作压力是指静态压力，回油情况时，压力开放瞬间是动态压力，如使用压力计 测量，动态压力须乘以4倍或以上，卽表面显示压力需低于0.5 Mpa,此时压力瞬间卽消失，必须注意观察！一个动作，一次脉冲！
E、配管注意事项：
①配管管径不能变更缩小，特别是出油管路。
②尽可能使用直接头，不让油管弯 曲或使用高压软管，以减少回油泄放阻力。
③折曲角度越小，折弯次数越少，为原则。
F、不建议在出油管路上安装滤油器，如一定要安装，须考虑滤油器的通过能力，并须并联旁通安全 阀，安全卸载压力不超过0.2Mpa。